這家估值200億的科技獨角獸最近的騷操作真的很讓人大跌眼鏡！他們居然把矛頭對準了自己人。

追覓科技的管理層最近發了份內部通告，拿蘇州總部員工"加班到晚上22點"說事，點名批評深圳團隊"早上9點才來，晚上20點就走"。通告里陰陽怪氣地質問：深圳團隊的效率真高到能短時間完成工作嗎？更引爆輿論的是那句行業標準：員工創造價值需達雇傭成本的15倍以上，要求全員“自我審視”，末尾更附上殺氣騰騰的“清退劃水員工”的指令。大概意思就是你們干不到這個數的，準備卷鋪蓋走人！

【加班多=效率高？一場錯誤的價值審判】

追覓管理層這份內部通告，表面上是在問深圳團隊"你們真能在這么短時間干完活嗎"？實際上就是赤裸裸地把加班時長當成績效指標。這通告就差沒直接說：不加班就是工作不飽和。

追覓這波操作真是魔幻的現實主義！他們把蘇州團隊加班到晚上10點當成"模范"，反過來把深圳團隊朝九晚八的正常作息說成"偷懶"。最搞笑的是，深圳人明明也干了11個小時，居然還被說"工作不飽和"，這邏輯簡直比豆腐渣工程還脆弱啊。

更諷刺的是，據內部員工爆料，蘇州辦公室其實挺人性化：每月允許遲到兩小時、午休時間不開會、加班太晚第二天可以晚到。這種"既要狼性加班，又要彈性考勤"的精分操作，活脫脫就是當代職場版的"既要馬兒跑，又要馬兒不吃草"。

追覓這個"15倍人效"的標準簡直離譜他媽給離譜開門——離譜到家了！張口就來，要求員工產出必須是工資的15倍，卻連個像樣的財務數據都拿不出來。咱們來算筆賬：按照2023年約80億營收的網上數據、4000人規模算（含產業線），人均產值約200萬，連普通互聯網大廠水平都夠不著吧，更別說15倍工資這種天方夜譚了。

現在看明白了沒？這就是典型的"業務搞不定了，就拿員工開刀"。資本市場不買賬了，就開始在自家員工身上找補，把管理層決策失誤的鍋，硬生生扣到打工人頭上。這不就是現代版"老板犯錯，員工背鍋"的職場PUA嗎？

其實本質就是將戰略失誤的代價轉嫁給個體了。

【追覓為何越走越偏？】

追覓這場"人效風暴"刮得蹊蹺，表面是揮舞著KPI大棒整頓團隊，骨子里卻暴露出兩個致命傷——主營業務增長見頂，戰略方向左右搖擺了。說白了，這就是典型的管理層"病急亂投醫"：外部市場打不開局面，就調轉槍口對自家員工搞"人效大躍進"。

2023年追覓曾宣稱洗地機市占率達30.6%，穩居行業第一；據IDC數據顯示：2024年第三季度，其掃地機器人市占率僅剩7.6%，不足老對手石頭科技（16.4%）的一半，直接被小米、科沃斯踢出前十榜單。

更諷刺的是，在全行業都在搶占1000-2500元中端市場（占60%份額）時，追覓還在死磕大多數產品都在4000到5000元左右的高端機型。結果呢？在黑貓投訴上搜索顯示有將近5000多條，足足是石頭科技的2倍還多！價格上去了，質量卻下來了，這波"高端戰略"簡直是把消費者當韭菜割?。‘斎蛔芬掃€是存在2000塊左右的少量機型掃地機器人。

而追覓這場"戰略大逃亡"堪稱商業教科書級別的反面案例——在主業失守后，為了尋求第二曲線增長竟然四處開戰且毫無邊界。

?造車?：用200人小分隊挑戰增程車型，幻想復制華為模式，卻選擇性失明——戴森燒光200億黯然退場、蘋果十年造車夢碎，連石頭科技創始人的極石汽車月銷都卡在600輛生死線；

做?餐飲?：在南京德基、深圳萬象城等"寸金之地"開火鍋店，既要在瑞幸9.9元咖啡的絞殺中求生，又要面對餐飲業35%的閉店率，科技公司玩重資產餐飲的?神邏輯?令人窒息；

玩?金融?：在拉美撒錢招聘7萬月薪的信貸經理，更放話成立“全球最高端航空公司”做成航空界的愛馬仕，這番操作讓阿聯酋航空看了都沉默......

當戰略變成"撒胡椒面式"試錯，管理層只能靠狠抓"加班考勤"來假裝一切盡在掌控——這哪是轉型，分明是?用戰術性忙碌掩蓋戰略性破產?。

【方向錯了，人才白耗】

追覓科技在管理實踐中呈現出明顯的價值悖論：一方面以"15倍人效"的嚴苛標準要求員工創造超常規價值，另一方面卻在跨界擴張中不計成本地揮霍資本資源。

這種既要極限壓榨人力杠桿，又縱容戰略試錯的矛盾做法，折射出企業價值觀的深層分裂。

追覓科技在人才戰略上展現出典型的"過山車式"用人邏輯：在2023-2024年跨界擴張高峰期，其招聘策略堪稱"人才通脹"——為3D打印HRBP開出4萬月薪（超行業基準92%），智能座艙工程師崗位溢價達5萬（較傳統汽車電子崗位高63%），墨西哥信貸經理崗更以7萬月薪（相當于當地同業4.3倍）震動招聘市場。這種違背行業規律的薪資泡沫，實則是將人才視為戰略賭注的短期工具。??

但當新業務遇挫，“清退劃水害蟲”的肅殺指令便接踵而至。若按15倍人效論，那些被高薪挖來卻困于試錯項目的專家，是否先該被問責？

“彈性工作制”的虛偽性、加班補貼與“自愿奮斗”的文字游戲。招聘時標榜“壓力與動力平衡”，為加班員工提供補貼；實際管理中卻以出勤時長定義“投入度”——這與某大廠將“出勤時長作為高績效標準”的考核異曲同工，這暴露出人效論的終極目標：工時最大化。

【結束語】

追覓并非沒有底牌，自研20萬轉高速馬達、全球超2200項專利，海外市場貢獻50%收入——這印證了創始人俞浩所言“核心技術是根本”。

但當“卷技術”淪為“卷工時”，當“全球4000家門店”的實體擴張被“188人航空夢”架空，獨角獸的估值泡沫已清晰可見了。

深圳科技園深夜十點的燈火，在蘇州管理者的屏幕映出“價值達標”的幻象。而太平洋彼岸，追覓的墨西哥信貸團隊正領取7萬月薪——正等待下一個被“15倍率”審判的命運。

當一家公司用清退“劃水者”轉移對戰略失焦的審視，用加班時長替代真正的技術創新指標時，所謂獨角獸，不過是一只被資本與焦慮馴服的困獸！

注：本文部分數據內容來源于網絡公開資料

作者：牛金鵬，（公爵互聯社主理人）專欄作者，互聯網觀察家，科技評論人。關注電商、O2O、企業轉型、互聯網 、新媒體、大數據、AI、汽車等領域。